U samom Pakracu još je uvijek nekoliko naseljenih ulica koje su neasfaltirane i čiji stanovnici s pravom željno čekaju rješavanje tog problema, a sudeći prema odgovorima koje smo dobili od Marijana Malogorskog, pročelnika Upravnog odjela za graditeljstvo i komunalne djelatnosti u Gradu Pakracu, čekat će još neko vrijeme.
Prije svega zanimalo nas je kakvi su planovi i u kojoj je fazi projekt uređenja i asfaltiranja Ulice 103. brigade te Vukovarske ulice?
„Za projekt Ulice 103. brigade ishođena je građevinska dozvola u 5. faza i za svaku od faza je ishođena zasebna građevinska dozvola. Za 2027. je planirano u Program građenja staviti izgradnju I. faze te prijaviti istu na neke od natječaja. Procijenjena vrijednost radova za I. fazu je 54.718,75 eura, a ukupna vrijednost za realizaciju cijelog projekta procijenjena je na 447.636,25 eura.
Što se tiče Vukovarske ulice, u tijeku je izrada projektno tehničke dokumentacije za rekonstrukciju Vukovarske ulice od spoja s Bolničkom ulicom do spoja na Osječku ulicu i ulicu A. Janković. Projekt je podijeljen u 3 faze. Izdana je lokacijska dozvola te je u tijeku rješavanje imovinsko-pravnih odnosa. Projekt je iznimno zahtjevan financijski te će biti potrebni financijski izdašniji natječaji kako bi se krenulo u realizaciju.
U prvoj fazi planirana je rekonstrukcija prometnice od Bolničke ulice do novoprojektiranog kružnog toka, izgradnja nove pješačko-biciklističke staze, formiranje oborinskog kanala, oborinska odvodnja prometnice i EKI instalacije. To znači da će biti pripremljena infrastruktura (cijevi) za elektroničku komunikacijsku infrastrukturu (telefon, internet, optičku mrežu ) kako se u slučaju buduće izgradnje ne bi prekopavala nova prometnica već će se vodiči uvlačiti u cijevi postavljene u donjem ustroju prometnice.
Druga faza je izgradnja novog kružnog toka na križanju Vukovarske, Osječke i ulice Alojzije Janković, nastavak pješačko-biciklističke staze i nastavak EKI instalacija. U posljednjoj trećoj fazi predviđeno je uređenje javne rasvjete“, pojašnjava Malogorski.
Dodaje da još ne postoji financijska procjena ukupne vrijednosti projekta jer još uvijek ne postoji troškovnik projektanta, ali tvrdi da će se sigurno raditi o financijski zahtjevnom projektu koji Grad bez sufinanciranja iz natječaja RH i EU neće moći samostalno financirati. „Nadamo se budućim takvim natječajima te iz toga razloga i pripremamo projekte da budemo spremni kada budu raspisani“, ističe.
Što se tiče asfaltiranja pilanskog odvojka uz željezničku prugu i dijela Ulice I.B. Mažuranić te spoja na Radničko naselje, Grad Pakrac će taj projekt staviti u plan građenja za 2027.godinu, realizacija će ovisiti o proračunskim mogućnostima, a procjena je da je za realizaciju projekta potrebno oko 90.000,00 eura.
„U Ulici Sedlar nedavno je nasipana cijela dionica novim makadamom te je u kratkoročnim planovima asfaltiranje navedene dionice ovisno o proračunskim mogućnostima i prioritetima.
U Domobranskoj ulici u Kusonjama u tijeku je nova katastarska izmjera kojom se treba formirati čestica buduće nerazvrstane ceste jer je trenutno stanje nesređeno. Nakon što se formira čestica puta potrebno je ishoditi projektno-tehničku dokumentaciju za izgradnju. Grad Pakrac to ima u svojim skorijim planovima, kada se riješe prioritetni projekti koji čekaju svoju realizaciju već neko vrijeme, a problem je nedostatak financijskih sredstava.
Slično je i sa Ulicom hrvatskih branitelja koja će u realizaciju kada se stvore financijski uvjeti u gradskom proračunu, a cesta je nedavno uređena u makadamski zastor.
Kada se stvore financijski uvjeti u proračunu Grada Pakraca krenut će se u realizaciju desnog odvojka Ulice Leptirovo brdo, dijela Planinske ulice, Weberovog sokaka dva odvojka, zimska dionica ceste Novi Majur – Stari Majur i Ulice Nikole Šubića Zrinskog – nastavak prema Ulici Stjepana Radića.
Grad je svjestan potrebe rješavanja tih problema i nadamo se da će se u narednom razdoblju i to riješiti“, zaključuje Malogorski.